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Em SP: Candidatos reciclam propostas antigas para transporte na capital

data: 20/09/2016
| as 21h09

TERÇA -FEIRA , 20 DE SETEMBRO DE 2016

Site FRESP - Federação das Empresas de Transportes De Passageiros por Fretamento Do Estado de São Paulo

Em SP: Candidatos reciclam propostas antigas para transporte na capital

Propostas dos principais candidatos à prefeitura de São Paulo na área de trânsito e transportes não detalham de que maneira elas seriam executadas, além de reciclarem iniciativas antigas que não foram adiante. É o que mostra análise feita pela reportagem e por especialistas a respeito nos programas de governo dos candidatos Celso Russomanno (PRB), João Doria (PSDB), Marta Suplicy (PMDB), Fernando Haddad (PT) e Luiza Erundina (PSOL).

A poucos dias da eleição, porém, esse tema deu munição para uma guerra entre os postulantes ao cargo pautadas na redução de velocidade, assunto explorado à exaustão pelas campanhas na TV e na rádio e que dominou a disputa eleitoral. As demais propostas praticamente foram deixadas de lado.

Entre temas reciclados está uma proposta de Marta Suplicy (PMDB) que prevê estações de transferência nos lugares de pontos de ônibus atuais. O modelo de abrigos maiores e com mais infraestrutura já estava previsto no contrato de transporte público assinado por ela em 2003, quando era prefeita pelo PT.

De lá para cá, apenas 3 das 350 estações previstas foram construídas passados quatro mandatos -além de Marta, José Serra (PSDB), Gilberto Kassab (PSD) e Haddad. Outro item de contrato nunca respeitado foi a modernização do sistema de informações nos pontos de ônibus, que previa painéis eletrônicos. Haddad agora promete modernizar isso.

A expansão ou modernização de terminais de ônibus também figura entre promessas de Haddad, Marta e Russomanno. Porém, apenas metade de 30 terminais previstos no mesmo contrato foram entregues nos últimos 13 anos. A criação de mais corredores exclusivos de ônibus, considerados pelos especialistas uma opção que só fica abaixo do metrô como transporte de massa, figura nas propostas de todos os postulantes. Em 2003, 300 km eram previstos. Nem 100 km saíram do papel de lá para cá.